Renovatie Las Palmas

Het pakhuis Las Palmas aan de Wilhelminakade is gerevitaliseerd en gerenoveerd. Las Palmas is in 1953 gebouwd naar een ontwerp van de architecten Van den Broek en Bakema en heeft een aantal decennia als werkplaatsgebouw gefungeerd voor de Holland Amerika Lijn.

Cultuurhistorische en architectonische waarde
Het gebouw is op de Wilhelminapier de enige overgebleven getuige van de periode van naoorlogse bouwrevolutie en de stedenbouwkundige wedergeboorte van Rotterdam en is om die reden van grote cultuurhistorische en architectonische waarde. In tegenstelling tot andere pakhuizen is Las Palmas luchtig en open van uitstraling, en dus oorspronkelijk niet alleen voor opslag bedoeld geweest. Het gebouw is opgetrokken in de voor die tijd meest geavanceerde bouwmethode voor beton. De toegepaste schokbetonnen panelen behoren tot de eerste zodanig uitgevoerde gevelelementen in Nederland. Het gebouw heeft in totaal vier verdiepingen plus één kelderverdieping. Door een grondige renovatie van de bestaande gevelelementen is de oorspronkelijke uitstraling hersteld.

Programma
Het volledig gerestaureerde Las Palmas is een multifunctioneel verzamelgebouw met culturele en commerciële functies. Naast het Nederlands Fotografiemuseum, een opleiding voor nieuwe media en een grote evenementenzaal hebben zich hier ook een exclusief visrestaurant en verschillende bedrijven gevestigd.

Uitbreiding
Het gebouw is uitgebreid met een penthouse waarin het hoofdkantoor van OVG Projectontwikkeling is gevestigd. Staand op dunne stalen kolommen ‘zweeft' het Penthouse ruim drie meter boven het gebouw Las Palmas. Het (kantoor)volume, dat bestaat uit twee verdiepingen, is aan de kopse kanten verticaal afgerond waardoor het zich sterk afzet tegen alle gebouwen op de Wilhelminapier. De maritieme uitstraling van het Penthouse is een verwijzing naar de locatie aan het water en de met scheepvaart verweven geschiedenis van de Kop van Zuid aan de zuidelijke Maasoever.
Het Penthouse rust op 23 kolommen. Aan de kolomvoet is extra aandacht besteed, wat het zwevende karakter van het Penthouse benadrukt. De hoofdkern van Las Palmas, die oud en nieuw aan elkaar koppelt, werkt als een stabiliserend element. In deze kern bevindt zich een grote goederenlift. Onder het volume van de dakopbouw ligt een daktuin met 14 parkeerplaatsen, die via de goederenlift wordt ontsloten. Het witte volume opent zich naar het noorden en het zuiden met verdiepinghoge profielloze beglazing. Naar beide richtingen heeft men vrij uitzicht op het water van de Nieuwe Maas, de Rijnhaven en de daarachter liggende oevers van de stad. Het Penthouse verankert als een bijzondere eyecatcher het vernieuwde Las Palmas in de skyline van de Wilhelminapier.

Benthem Crouwel Architects

Benthem Crouwel Architects ontwerpt innovatieve, flexibele en efficiënte gebouwen in allerlei verschillende schalen: van tiny houses tot aan stations en crossover-projecten met designers. In alle ontwerpen zoekt Benthem Crouwel Architects een evenwicht tussen economische, sociale en ecologische belangen, met een bijzondere aandacht voor innovatie en duurzaamheid. Bekende ontwerpen zijn Rotterdam Centraal, Schiphol Airport, Stedelijk Museum Amsterdam en de zeven stations van de Noord/Zuidlijn metro in Amsterdam.